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高空作业车厂家教您高空作业车特别保养的几大系统

本文章发表于:高空作业车厂家 作者:程力专汽 发布时间:2015-12-06

汽车行内流传已久的“三分修七分养”,已经道出了汽车保养的重要性,对于高空作业车来讲,怎样去保养才能使自己的爱车不仅运转如飞,而且还能其使用寿命呢?行业专家提醒我们,需要做好高空作业车几大系统的保养。

一、润滑系统的深化保养润滑。系统主要作用就是对高空作业车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

二、冷却系统的清洗保养。一般情况下,高空作业车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

三、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)。常规情况下,每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养。常规情况下,高空作业车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养。高空作业每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

六、制动系统的清洗保养。高空作业车每行驶800km清洗保养一次,清除制动系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

七、润滑系统的深化保养润滑。系统主要作用就是对高空作业车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

八、冷却系统的清洗保养。一般情况下,高空作业车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

九、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)。常规情况下,每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

十、变速箱的清洗保养。常规情况下,高空作业车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

十一、动力转向系统的清洗保养。高空作业每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

十二、制动系统的清洗保养。高空作业车每行驶800km清洗保养一次,清除制动系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

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二零一五年十二月六日


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