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高空作业车、路灯维修车、安装路灯车的安全保护配置??高空作业车厂家

本文章发表于:高空作业车厂家 作者:程力专汽 发布时间:2015-08-24

高空作业因其作业危险性,为保证高空作业车、路灯维修车、安装路灯车使用的安全性,一般要求配备上(作业平台)、下(操作台)两套操作控制装置,而且上、下操作应具有同样地功能。国内目前大都采用电开关控制电池阀实现上、下操作,国外除采用电控操纵外,还有采用液压空操纵,高空作业车、路灯维修车、安装路灯车所有的方向控制,都应使操作方向和运动方向一致,当松开控制手柄时,运动件应能自动回位或处在中立位置,并且不能因振动等原因而离开原位。

为了防止高空作业车、路灯维修车、安装路灯车的作业平台因作业中出现故障而自由下沉,因而必须在液压系统中设有安全装置。国内一般采用平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护装置,并选用具有“{}”型功能的电磁阀进行相应的控制。

高空作业车、路灯维修车、安装路灯车应配备紧急停止装置,并安装在操作者的应急位置,发生误操作时,该装置能有效地排除由此而产生的故障和危险,保护高空作业车、路灯维修车、安装路灯车和各机构的安全。在公路上进行作业的高空作业车、路灯维修车、安装路灯车,若车上的动力传动装置出现故障,而作业人员又困在高空作业平台上,无法排除该故障,可能发生阻碍道路交通的事故。因此,高空作业车、路灯维修车、安装路灯车必须设置辅助下降装置,如大型高空作业车、路灯维修车、安装路灯车可启动备用的动力装置,中小型高空作业车、路灯维修车、安装路灯车则采用手动泵人工辅助下降。

折叠式高空作业车、路灯维修车、安装路灯车为防止作业平台翻转,则规定下臂处于接近水平状态时,上臂与水平面的夹角不允许超过78°。为此,在高空作业车、路灯维修车、安装路灯车上设置了限位行程开关,只要发生超过上述规定的情况,行程开关立即断电,液压油卸荷,阻止上臂与水平面的夹角超过规定值。同时,蜂鸣器报警,提醒操作人员注意,防止事故发生。

高空作业车、路灯维修车、安装路灯车的液压或起动支腿,也应设置安全保护装置,防止支腿工作时液压或气动管路发生泄漏故障而出现“软退”。国内普遍采用液压锁进行安全保护。有些作业车为了保证支腿的支承可靠,同时采用液压锁和机械插销锁定。另外,各支腿之间还应设有互锁装置,确保安全作业。在操作程度上规定:未支好支腿,工作装置不得进行作业;而当进行高空作业时,支腿不得收回。高空作业因其作业危险性,为保证高空作业车、路灯维修车、安装路灯车使用的安全性,一般要求配备上(作业平台)、下(操作台)两套操作控制装置,而且上、下操作应具有同样地功能。国内目前大都采用电开关控制电池阀实现上、下操作,国外除采用电控操纵外,还有采用液压空操纵,高空作业车、路灯维修车、安装路灯车所有的方向控制,都应使操作方向和运动方向一致,当松开控制手柄时,运动件应能自动回位或处在中立位置,并且不能因振动等原因而离开原位。

为了防止高空作业车、路灯维修车、安装路灯车的作业平台因作业中出现故障而自由下沉,因而必须在液压系统中设有安全装置。国内一般采用平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护装置,并选用具有“{}”型功能的电磁阀进行相应的控制。

高空作业车、路灯维修车、安装路灯车应配备紧急停止装置,并安装在操作者的应急位置,发生误操作时,该装置能有效地排除由此而产生的故障和危险,保护高空作业车、路灯维修车、安装路灯车和各机构的安全。在公路上进行作业的高空作业车、路灯维修车、安装路灯车,若车上的动力传动装置出现故障,而作业人员又困在高空作业平台上,无法排除该故障,可能发生阻碍道路交通的事故。因此,高空作业车、路灯维修车、安装路灯车必须设置辅助下降装置,如大型高空作业车、路灯维修车、安装路灯车可启动备用的动力装置,中小型高空作业车、路灯维修车、安装路灯车则采用手动泵人工辅助下降。

折叠式高空作业车、路灯维修车、安装路灯车为防止作业平台翻转,则规定下臂处于接近水平状态时,上臂与水平面的夹角不允许超过78°。为此,在高空作业车、路灯维修车、安装路灯车上设置了限位行程开关,只要发生超过上述规定的情况,行程开关立即断电,液压油卸荷,阻止上臂与水平面的夹角超过规定值。同时,蜂鸣器报警,提醒操作人员注意,防止事故发生。

高空作业车、路灯维修车、安装路灯车的液压或起动支腿,也应设置安全保护装置,防止支腿工作时液压或气动管路发生泄漏故障而出现“软退”。国内普遍采用液压锁进行安全保护。有些作业车为了保证支腿的支承可靠,同时采用液压锁和机械插销锁定。另外,各支腿之间还应设有互锁装置,确保安全作业。在操作程度上规定:未支好支腿,工作装置不得进行作业;而当进行高空作业时,支腿不得收回。

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二零一五年八月二十四日


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