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路灯维修车、安装路灯车、高空作业车厂家更加重视质量和服务

本文章发表于:高空作业车厂家 作者:程力专汽 发布时间:2015-01-11

    有网民称,路灯维修车、安装路灯车、高空作业车售后规定给车企带来冲击是必然的,至于冲击力有多强目前还无法得知,这也是车企“畏之如虎”的原因之一。但和路灯维修车、安装路灯车、高空作业车召回相同,路灯维修车、安装路灯车、高空作业车售后政策和自然规律一样无法抗拒。

    也有网民认为,路灯维修车、安装路灯车、高空作业车售后规定是对消费者利好。之前消费者在涉“修换退”问题上居于弱势。三包新规能使三方关系趋于均衡。去年,我国路灯维修车、安装路灯车、高空作业车业生产1900多万辆、卖了1900多万辆。三包新规必然增加生产经销者成本,也促使他们更重视产品质量和服务。

    网民“李逸”说,国外早就对路灯维修车、安装路灯车、高空作业车售后立法,如美国“柠檬法”、韩国“缺陷物保修责任法”、日本“产品责任法”等,都对缺陷路灯维修车、安装路灯车、高空作业车产品退、换做出相关规定,而且对其路灯维修车、安装路灯车、高空作业车行业并未造成冲击,反而经过严格执行,对本国路灯维修车、安装路灯车、高空作业车产业和路灯维修车、安装路灯车、高空作业车品牌质量形象,起到了促进的作用。

    微博用户“李逸”说:路灯维修车、安装路灯车、高空作业车要实行三包了,这对消费者来说确实是好事,可我比较关心的是,路灯维修车、安装路灯车、高空作业车会不会因为这个涨价了?
    程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前,售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了全面的完善。

服务原则

在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。 4、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障 
具体服务如下: 
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。 
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。 
3、免费培训操作员: 
(1) 由我厂安排高级工程师现场指导,学习理论及实际操作; 
(2) 掌握专用车的基本理论,性能以及功能; 
(3) 按程序能熟练的操作; 
(4) 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。 

 


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